Tisdag 28/5 startar årets boulespel vid klubbhuset.

Vi ses kl 1800 varje tisdag from 28/5.

Både gamla och nya spelare välkomnas!

Christer Takala

Resultat ICA-loppet Alnön 11/5

 Herrar halvmaraton

 27:e plats Olle och Jonas Bystedt 1.27.34

 90:e plats Mats Näsholm 1.45.36

 Damer halvmaraton

 10:e Monica Bystedt 1.42.06

Söndag 26/5 öppnar vi portarna för Motionsbingon!

Som vanligt öppet mellan kl 1030 och 1400

Vi bjuder på fika!

Hjärtligt välkomna till en ny säsong!

Hemsö IF

Protokoll fört vid möte med Hemsö Skärgårdsförening och Färjerederiet 2013-04-12

 

Närvarande: Hemsö Skärgårdsförening: Monica Bäcklund, Torsten Norberg, Tord Lindh, Bertil Bergqvist, Christian Andersson, Yvonne Östman, Christer Sefbom, Anders Kempe, Bengt-Olof Högström och Kalle Bäcklund.

Härnösands kommun: Fred Nilsson

Trafikverket: Karl-Erik Hermansson, Staffan Eriksson och Kjell Eriksson.

 

Monica Bäcklund öppnade mötet och hälsade välkomna.

Till ordförande för mötet valdes Monica Bäcklund

Till sekreterare valdes Tord Lindh

Att justera protokollet valdes Staffan Eriksson.

 

Monica informerade om resultatet av enkäten. Antalet positiva till fast förbindelse har ökat sedan förra enkäten, troligen beroende på problemen med linfärjan.

 

K-E Hermansson informerade om pågående planering av infrastruktur. Fast förbindelse finns med i kommunens övergripande planering, dock finns inga beslut och någon fast förbindelse kommer inte att komma till stånd inom 5 till 8 år, troligare minst 10 år.

 

Säkerhet – Tillgänglighet

 

Fråga ställdes om reservfärja vintertid. Enligt rederiet skall passagerarbåt finnas inom två timmar och sedan skall reservfärja komma.

 

Christer Sefbom framförde fästningens besöksantal och oron för sjukdomsfall. Under sommaren 2012 fanns ingen reservfärja.

 

Christian Andersson informerade om att vid två tillfällen när färjan havererat gick ingen info till SOS. Staffan svarade att normalt meddelas TLC, Trafikverkets ledningscentral.

Kjell Eriksson meddelade att radiosystemet Rakel ska installeras innan linfärjan åter tas i drift.

 

Monica påpekade att en morgon gick det inte att kontakta färjpersonalen för beställning från Hemsön av färjtur, trots tre olika telefon-nummer.

Kjell E. svarade att kallelsetelefonen ligger på ett Teliaabbonemang övriga på Tele 2 pga central upphandling.

Tord påpekade att man kan välja annat abonnemang trots central upphandling om täckningen är dålig. Så har ex vis Skatteverket gjort.

 

Christer Sefbom frågade om det kommer att finnas en reservfärja under sommaren?

Staffan sa att under en månad 28/5 till 13/6 finns ingen reservfärja pga att motorfärjan då ska på varv och under vintertid finns ingen reservfärja alls.

Anders Kempe menade att en reservfärja måste finnas vintertid, möjligen stationerad i Härnösand.

 

Yvonne påpekade problemen med färdtjänst och läkarbesök om det inte fungerar.

Monica informerade om att åkerier och andra leverantörer varit tveksamma till att åka ut på Hemsön pga problemen som har varit samt att timmerbilar inte kan ta full last pga begränsningar på motorfärjan vilket ger förluster för skogsägare, åkerier och skogsbolagen.

Yvonne tog upp problemet med att skolbarnen måste gå över färjan. Passagerarutrymmet har inte kunnat öppnats pga snö och ishinder. Barn har fått gå upp till förarhytten vilket inte är säkert. Monica påpekade att skolskjutsar är en frågan mellan kommunen och rederiet.

 

Anders menar att det är en kort period som linfärjan kan användas, två motorfärjor behövs på vintern och tre färjor låter dyrt.

 

Christian Andersson frågar om det finns någon gräns för hur stark blåst linfärjan klarar, Kjell svarade att det inte finns någon sådan gräns, befälhavaren beslutar om det blåser för mycket.

Andes frågade om motorfärjan har liknande problem varvid Christian inflikade att motorfärjan kan möta vinden på ett helt annat sätt.

 

Christer Sefbom frågade om rederiet förstår vår oro?

Staffan svarade: Javisst, sådana synpunkter finns på flera ställen men vi kan inte lämna några garantier eftersom vi inte är någon ”blåljus-myndighet”.

Christer svarade att på andra ställen finns andra vägmöjligheter och Anders inflikade att kommunikationer måste fungera.

Kjell meddelade att tjänstgörande personal skall ringa TLC som ska meddela SOS, han skall även kontrollera att personalen verkligen ringer.

Christian A. påpekade att man kan beställa s k bevakad ledning även om det kostar varvid Kjell sa att Rakel bör lösa problemet.

 

Anders framförde att information till färjelägena måste ordnas, driftsäkerheten har varit högre för motorfärjorna, vi vill ha besked om hur vintertrafik ska kunna lösas med bara en färja, en reserv måste finnas i Härnösand.

Staffan svarade att han måste få återkomma om detta eftersom Nora nu går på en annan led i Stockholm.

Tord frågade om, eftersom anledningen till linfärjan var minskade miljöpåverkan, det verkligen var så att Nora påverkade miljön mer på Hemsön än i Stockholm?

Karl-Erik informerde om att fram till 2015 så ska trafikinformationstavlor sättas upp, en omprioritering av Hemsöleden kan göras.

Monica frågade om man inte kunde få prenumerera på trafikinformation om störningar.

Kjell svarade att han har försökt ordna detta men att det i så fall går via privata företag.

 

Christer Sefbom tog upp frågan om tidtabeller. Bussbolagen som trafikerar Hemsö Fästning kontrollerar rederiets tidtabell på nätet och ligger långt fram i sin planering. Rederiets tidtabell har inte uppdateras sedan 2011.

Staffan svarade att den publicerade tidtabellen gäller. Ändringen som skedde denna vinter var felaktig och sådant får bara inte hända.

 

Anders frågade om möjligheten att få tillbaka kallelseturen 2330 eftersom den passar till sista flyg och tågförbindelserna till Härnösand. Turerna 1520 och 1540 kan bytas till en tur 1530 så tjänar alla på detta.

 

Bertil Bergvist tyckte att linfärjan i sig var bra när den fungerar, men vad görs för att höja säkerheten?

Staffarn svarade att en förändring redan är gjord, vajerhjulen är utbytta, normalt byts vajer en gång per år och på Hemsöleden är nu snittet 12 veckor.

Kjell påpekade att lagring av hjulen har installerats och att en ny vajer med 8 kardeler i stället för 6 kardeler har installerats. Ett vajerbyte kostar mellan 70 och 80 tusen kronor.

 

Torsten Norberg undrade om det var så att att senaste utbytet av linhjulen gjorde att en uppvärmning måste tas bort. Kjell svarade att det stämmer.

Torsten frågade vidare vad som gäller för motorfärjans lägen som är i stort behov av upprustning.

Staffan svarade att det ligger i årets budget och skall utföras sommaren 2013.

Torsten fortsatte med frågan om strömbildarna, flera haverier har skett i vinter och dom behövdes inte när Nora var i trafik. Skall strömbildarna renoveras.

Kjell svarade att en ny typ av strömbildare är på gång.

 

Kalle Bäcklund sa att vi vill inte bra gnälla – vår turtäthet är fantastisk och vi bryr oss inte om vilken färja det är bara det fungerar. Kanske kan fler turer bli kallelse-turer?

 

Anders menade att linfärjan bara går en viss period, man bör gå över till motorfärja tidigare än vad som skedde denna vinter. Om vi får tillbaka Nora så ger det en inbesparing på nya strömbildare.

 

Monica informerade om att snöröjningen måste förbättras både vid färjeläget och även på linfärjan. Gånggrinden har inte kunnat användas pga snö. På Hemsösidan har det varit svårt att se om det finns bilar som ska lämna färjan och trafikljusen bör användas. Vidare så ger värmeslingorna på linförjan som ligger tvärs över däcket höga is och snöknölar mellan slingorna.

Anders påpekade att personalen på färjan sagt att man varken har utrustning eller tid för snöröjning.

 

Christian Andersson frågade om någon besparing har skett sedan linfärjan infördes?

Staffan svarade att ingen beräkning har gjorts pga inkörningsperioden.

B-O Högström frågade om någon beräkning gjorts på hur mycket mindre koloxid som släpps ut har gjorts? Någon investeringskalkyl verkar inte ha gjorts.

Staffan svarade att linfärja var billigare att nyanskaffa än en motorfärja, däremot kan inte ett byte motorfärja till linfärja räknas ihop.

 

Monica sa att det är viktigt att eventuella tidtabellsförändringar görs med information och samråd i mycket god tid.

K-E svarade att vi kommer att skicka förslag till Skärgårdsföreningen och kommunen.

Fred Nilsson kommenterade att kommunen gärna tar emot sådana förslag på remiss. Det är en fråga för hela kommunen. Det är bra att rederiet är här och lyssnar på Hemsöborna och självklart måste de problem som varit åtgärdas. En plan måste finnas för både sommaren och vintern 2013 och framåt när reservfärja saknas.

Ta gärna ställning till vilken period som linfärjan skall köras, rutiner vid avbrott måste vara glasklara. Informationen måste skärpas ordentligt, dvs skyltar-sms-osv.

Hemsön kommer att vara med i en satsning som kommunen gör i Höga Kusten, vi räknar med fler trafikanter till Hemsön. Kommunen får återkomma senare vad gäller frågan om en eventuell fast förbindelse.

 

 

 

 

 

 

Anders frågade om toaletter vid färjläget, enligt rederiet så är det antingen Svevias eller

kommunens sak. Detta bör ordnas, vems är ansvaret?

K-E svarade att det är kommunens sak, Svevia är entreprenör, vid rastplatser är detta Trafikverkets ansvar och färjelägen är inte rastplatser.

Anders svarade att problemet alltså är kommunens ansvar.

B-O Högström inflikade att Hemsön tidigare var skyddsområde och pga detta har turismen kommit igång senare än på andra platser. Det kommer att bli mycket mer trafik framöver.

 

K-E sade att färjan är till för er skull. Det är positivt att komma hit och lyssna och ta till oss era frågor och problem.

 

Anders frågade hur man löser problemet med en ensam skeppare som är ansvarig för säkerheten, hur löses detta?

Staffan svarade att vid kris får befälhavaren lämna hytten.

Monica frågade då om det görs någon säkerhetsutbildning och Staffan svarade att vart femte år genomförs en utbildning och säkerhetsövningar sker fyra gånger per år.

B-O Högström inflikade att räddningsflotten skickades på besiktning och stod sedan på land på en lastpall! Kjell svarade att så får det inte gå till.

 

Monica frågade om linfärjan skall gå när bogseraren ligger på land?

K-E svarade att den normalt ligger på land varvid Kjell påpekade att här ska den vara sjösatt.

B-O anmärkte att det fungerar säkert i insjöar och i tät skärgård, men det kan bli problem här.

 

Christian frågade om sprinklersystemet på linfärjan, vad täcker det?

K-E svarade att det täcker passagerarutrymme och förarhytt.

 

Anders Kempe framförde att det är angeläget med ett nytt möte i september-oktober 2013. Linfärjans passagerarutrymme är fortfarande under all kritik med allt för hög ljudnivå.

 

Staffan menade att det är viktigt att informationen fungerar, SMS-tjänst har inte kommit igång ännu. Kjell sa att han jobbar för att SMS-tjänst ska komma.

 

Anders gjorde en liten sammanställning om vad vi är överens om:

Nya tidtabeller skall ut på remiss, vi tar gärna en beställningstur även 0030 – K-E var tveksam till denna tur. Eventuellt om fler kallelseturer vintertid införs från Hemsön dagtid.

Rakel införs.

Reparation av fäjelägen skall ske.

Reservfärja vinter och bogserbåt sommar

Passagerarutrymmet måste åtgärdas – Staffan inflikade att det inte finns något regelverk för detta. Diskussion förs med varvet om detta och vi försöker hitta en lösning.

Möte i september- oktober. Staffan ser gärna mötet i oktober i så fall. Mötet beslutade att mötet hålls  8 oktober kl 10.00 i Hemsö Fästning.

 

 

 

 

 

 

 

 

K-E sa att en ny tidtabell kan tidigast införas from 1 oktober, samråd skall ske.

 

Staffan påpekade att någon officiell invigning av linfärjan ännu inte har skett, kommer att ske våren 2014.

 

Ordföranden tackade mötesdeltagarna och förklarade mötet avslutat.

 

 

 

 

 

Vid protokollet

                                            Tord Lindh

 

 

 

 

 

Justeras:

                                            Staffan Eriksson

 

 

Förslag till ny tidtabell Hemsö-färjan

 Skärgårdsföreningen har fått ett förslag på ny tidtabell från färjerederiet.

 Rederiet vill ha svar senast 10 maj för att nya tidtabellen ska kunna gälla from 1 juni.

 Ändringarna är som följer:

 Turen 2330 kommer tillbaka som kallelsetur (passar bra till sista flyg och tågförbindelserna)

 Turerna 1520 och 1540 ersätts med en tur 1530.

 Turen 1605 flyttas till 1600 på lördag, söndag och helgdag

 Turen 1330 flyttas till 1340 på vardagar.

 

Kallelse till årsmöte med Hemsö Skärgårdsförening

 Årsmötet hålls den 26/5 kl 1700 i Hemsö IF:s klubblokal.

 Välkomna

Protokoll fört vid Hemsö IF årsmöte 24/3 2013

 

1. Ordförande Torsten Norberg öppnar mötet och hälsar alla välkomna.

2. Val av ordförande för mötet: Torsten Norberg.

3. Val av sekreterare för mötet: Monica Bystedt.

4. Val av protokolljusterare. Anette Bystedt och Monica Pavlovic Westin.

5. Kallesen till mötet godkändes.

6. Föredragningslistan godkändes med en påpekan att det ekonomiska läget redovisas i

    punkt 7.

7. Styrelsens verksamhetsberättelse och redovisning av det ekonomiska läget för 2012 godkändes av mötet, se bilaga. Det ska tilläggasi  styrelsens verksamhetsberättelse att del 2 av Hemsö Historia beräknas vara klar i början av juni.

8. Övriga inkomna verksamhetsberättelser kommer från Gymnastiken och Skidkommiten, se bilagor.

9. Tord Lindh drog revisorernas årsberättelse då ingen av dem var närvarande, se bilaga. Godkändes av mötet.

10. Mötet sa ja angående fastställande av resultat och balansräkning, se bilagor.

11. Mötet sa ja angående ansvarsfrihet för styrelsens ledamöter.

12. Val av styrelseledamot för 1 år: Pelle Sundin.

13. Val av styrelseledamöter för 2 år: Monica Bystedt, omval av Tord Lindh och Monica Bäcklund.

14. Val av ordförande för 1 år: Torsten Norberg.

15. Val av suppleant för 2 år: Annette Bystedt.

16. Val av revisorer på 2 år: Omval av Martin Åkerlund och Lars-Erik Magnusson.

17. Val av ledamöter valberedning på 1 år: Omval av Bertil Bergqvist och Milan Pavlovic.

18. Val av ledamöter i sektioner, kommitéer mm: Skidsektionen förstärks med Conny Hultin 

      och Monica Bystedt.

19. Övriga val: Till firmatecknare valdes Torsten Norberg och Tord Lindh.

20. Inkomna förslag, skrivelser mm: Förslag till inköp av skiddress och löpartröjor,

      komplettering av triathlon-dräkter, frågan överlåts till nya styrelsen att besluta.

21. Förslag till reparationer av Hemsö IF lokaler: Prio nr 1 är att åtgärda taket på klubbhuset

      som läcker. Sedan är det följande åtgärder som behöver göras: Det som behövs för att

      vattnet i klubbhuset inte ska frysa, byta brädfodring på i första hand söderväggen på

      klubbhuset, framsidan på dansbanan är i riktigt dåligt skick så även vindskivorna, Inreda

      rummet som är kvar i Bagarstugan för ev uthyrning/utlåning till Kerstin Sjölanders ”Tettis

      Saker & Ting”, det behövs även planeras runt Bagarstugan. Att bygga en dusch i

      klubbhuset har länge varit ett önskemål där det avvaktas ett stöd/bidrag från Boverket,

     denna ansökan tas upp och drivs av den nya styrelsen.

22. Stipendier, övriga belöningar: Inget stipendium utgår från Ragnar Kempes Fond då det

      inte finns någon lovande ungdom under 18 år.

23. Info rang. idrottsliga framgångar mm: Annette Bystedt applåderades då hon nyligen klarat

      av en Tjejklassiker och för sina insatser som ledare för gymnastiken, alla HIF deltagare i

      Vasaloppet lovordaders och även framgångarna i Triathlon nämndes.

24. Övriga frågor: Samarbetet mellan Hemsöns olika föreningar borde fungera bättre, tex. när

      det gäller annonsering av gemensamma aktiviteter (tex. afterski).

 

      På hemsidan som delas med Skärgårdsföreningen borde även Hemsö IF logga finnas med,

      frågan tas upp i Skärgårdsföreningen av Torsten Norberg och Tord Lindh.

 

 

      Annonsering när det gäller allt måste bli bättre, tex med färdigtryckta affischer, tillfråga

      någon som kan texta bra så vi inte bara har dessa dataskrivna blad som syns så dåligt,

      Kerstin Sjölander föreslogs. Affischerna måste sättas upp i god tid före aktivitet, ca 14

     dagar innan.

 

     Margit Viklund tror att det går att söka någon form av Föreningsbidrag, Tord Lindh kollar.

 

     Astrid Bystedt gav en eloge till alla som jobbar i köket vid tex skidtävlingar och mötet

     applåderade alla funktionärer.

 

     Efter problemet med hemsidan är löst är den ännu ej helt återställd, Tord Lindh jobbar med

     det.

 

     Margit Viklund och Helen Eriksson tackades med en applåd för att de hade lagat goda

     våfflor med tillbehör tillmötesdeltagaran.

 

25. Ordförande avslutar mötet.

 

 

 

 

 

Protokolljusterare                                                            Protokolljusterare

 

 

 

 

———————————————                         ————————————————

Annette Bystedt                                                               Monica Pavlovic Westin

 

 

 

Ordförande                                                                     Sekreterare

 

 

 

 

 

———————————————-                         ———————————————–

Torsten Norberg                                                              Monica Bystedt

 

 

 

Hemsö Skärgårdsförening representerar sina medlemmar i föreningen genom den styrelse som medlemmarna valt på årsmötet.

 

 Föreningens mål är att arbeta för Hemsöns utveckling och att vara en representant för föreningens medlemmar i kontakter med myndigheter, företag osv. Självklart vill föreningen verka för alla bofasta Hemsöbor, och även för våra sommargäster.

 

 Vad gäller det kommande mötet med färjerederiet så har Skärgårdsföreningen inte lyckats att få detta till ett allmänt möte eftersom Färjerederiet sagt blankt nej till ett sådant möte. För att dialogen inte helt skall försvinna så beslutade Skärgårdsföreningens styrelse att ändå delta i ett möte med rederiet där vi har inbjudit representanter från kommunen, räddningstjänsten, företagare m fl. att delta. Att helt avsluta diskussionen med rederiet ansåg vi inte vara möjligt utan direkt olämpligt. Ska någon förbättring komma till stånd så kan det enbart ske genom diskussion – nformation från båda parter.

 

Den enkät som skickats ut i alla brevlådor är naturligtvis ingen ”folkomröstning” men genomfördes eftersom Härnösands Kommun önskade ett sådant underlag. Enkät-delen om färja eller fast förbindelse är alltså inte Hemsö Skärgårdsförenings initiativ utan kommunens.

 

Däremot  ville styrelsen för Skärgårdsföreningen få in åsikter om situationen med linfärjan inför mötet med rederiet. Av den anledningen genomfördes enkäten som samtidigt gav tillfälle att lämna åsikter om färjan!

 

Anteckningar från medlemsmötet 8/4 kommer inom kort.

Påminnelse! Hemsö IF håller årsmöte på söndag 24/3 kl 1500 på klubbhuset!

Dagordning enligt stadgar.

Välkomna!

 

Hemsöns Byalagsstafett 2013

Årets upplaga av Hemsöns traditionella byalagsstafett dominerades inte oväntat av Dalom som ställde tre lag på benen och erövrade de två första platserna. Med dagens klart snabbaste sträcktid såg Olle Bystedt till att försvara och utöka den ledning han fick vid växlingen.

Till nästa år uppmanas övriga byar som inte deltog att lägga sig i hårdträning och delta!

 

 

 

Resultat 3 x 3,2 km

Sträcka 1

1. Dalom 2                          Monica Bystedt                  11.22

2. Dalom 3                          Andreas Sahlen                  11.43

3. Sågsand/Prästhus         Eva Widelund                    12.55

4. Dalom 1                          Lennart Bystedt                  13.00

5. Hultom                           Bertil Bergqvist                 15.59

 

Sträcka 2

1. Dalom 1                          Mats Näsholm                    10.12             23.12

2. Dalom 2                          Dennis Bystedt                   11.50             23.50

3. Sågsand/Prästhus        Annika Sahlin                    20.34             33.29

4. Hultom                           Jan Höglund                       17.54             33.53

5. Dalom 3                          Erika Bystedt                     22.36             34.19

 

Sträcka 3

1. Dalom 1                          Olle Bystedt                         9.58             33.10

2. Dalom 2                         Dick Nagy                          11.50             35.40

3. Sågsand/Prästhus      Kjell Widelund                  13.02             46.31

4. Hultom                         Bruno Nyberg                     14.54             48.47

5- Dalom 3                        Lars-Göran Bystedt            16.05             50.24