Tord Lindh
Resultat Duathlon 25/1
Publicerat januari 26, 2014 | 
För första gången arrangerade Hemsö IF en Duathlon, dvs skidor och löpning.
Deltagare på korta distansen började med 5 km löpning och därefter 6,4 km skidåkning.
Långa distansen bestod av 5 km löpning, 9,6 km skidåkning och som avslutning 5 km löpning.
Resultat kort distans:
1. Eva Widelund 1.02.2o
2. Kjell Widelund 1.12.30
Resultat lång distans:
1. Tommy Sjödin 1.19.46
2. Olle Bystedt 1.20.27
3. Henrik Bergqvist 1.26.06
4. Mats Näsholm 1.29.00
5. Monica Bystedt 1.32.49
Sträckresultat:
Namn Löpning T1 Skidor T2 Löpning
Tommy Sjödin 19.59 1.18 37.05 0.52 20.32
Olle Bystedt 20.48 0.51 35.04 0.40 23.04
Henrik Bergqvist 23.17 1.22 34.31 1.01 25.45
Mats Näsholm 24.11 1.09 36.09 1.00 26.31
Monica Bystedt 23.58 2.00 40.55 1.15 24.41
Eva Widelund 31.01 0.38 30.41
Kjell Widelund 36.46 0.47 34.57
SMS Tjänst för störningar i färjetrafiken
Publicerat december 22, 2013 | Det finns nu en SMS-tjänst vid störning i färjetrafik och isvägar Jämtland
Denna tjänst är endast lokal i väntan på ett övergripande sms-system i Färjerederiet.
Tjänsten styrs från respektive färjeled och isvägar.
Observera att det är info via trafikledningscentralen som gäller, dessa läses upp i radio och återfinns på webben. Tex. läget på vägarna.
Vår lokala sms-tjänst är enbart ett komplement till detta och kan innehålla felaktigheter.
Om man vill anmäla sig till denna lista gör följande:
Skicka sms till 72080 med nedanstående text till sändlistorna :
FÄRJA HEMSÖN START till 72080
Då är ni med på en sändlista för Hemsöfärjan och vid störning kommer färjepersonalen efter att ha meddelat trafikledningscentralen sända information om störning via sms.
Om ni inte längre vill vara på sändlistan gör följande:
Skicka ett sms till 72080 med följande text.
FÄRJA HEMSÖN STOPP till 72080
Vi hoppas ni blir nöjda med denna sms-tjänst.
Detta är en tjänst som för närvarande sköts lokalt av tjänstgörande personal i Färjerederiet Jämtland.
Kjell Eriksson/ Färjerederiet Jämtland
Protokoll från möte med färjerederiet 8 oktober 2013
Publicerat oktober 27, 2013 | HEMSÖ FÄSTNING 2013-10-08
Trafikverket Underhåll, Trafikverket Färjerederiet,
Härnösands Kommun & Hemsö Skärgårdsförening.
Närvarande:
Karl-Erik Hermansson TU, Staffan Eriksson TF, Kjell Eriksson TF,
Johan Frykland HK, Monika Bäcklund HS, Torsten Norberg HS,
Bertil Bergqvist HS, Kalle Bäcklund HS, Kerstin Sjölander HS,
Helen Eriksson HS, Bengt-Ove Högström & Gudrun Pettersson Hemsöbor.
Nora färjan kommer ej tillbaka, trafikerar en annan led i Stockholms skärgård.
Stål bryggorna för frigående färja har transporterats till Vaxholm för underhåll.
Sanna färjan kan ändå lägga till för fotgängare men ej för bilister.
Vid problem med linfärjan så kopplas drivenheten (lilla gröna) in.
Man har kört med drivenheten vid ett färjehaveri i Dalsland ca en månad utan problem.
Enligt avtalet ska problem lösas inom två timmar.
Vid akut sjukdom är det Räddningstjänsten – Landstinget som tar vid.
Vintertid som en nödlösning kommer det att ligga en mindre bogserbåt på plats
ifall Sanna färjan skulle få problem. Den kan sid- bogsera Sanna in till land.
Kan även vara behjälplig vid isbildning.
En strömbildare/omrörare skall firas ner vid landsfästen för att hålla isfritt.
Djupet är avgörande för att det ska fungera på ett effektivt sätt.
Rakel är installerad och personalen har genomgått utbildning.
Projekt utbildning med god service och miljö pågår också.
Vid problem kontaktar personalen trafikledningscentralen som i sin tur
kontaktar SOS eller annan aktuell enhet. Kan vara ev. trafikstörning.
Teleoperatörer är för närvarande Tele2, Telia & Rakel.
Förslag ligger att skicka en SMS-kedja om problem med färjan uppstår.
Kallelse telefonen i kuren på Hemsösidan är bytt 2 ggr.
Trafikmärket vid Hemsö landsfäste vad gäller var annan bil,
kontrolleras av trafikverket. Höger regeln?
I somras gick Sanna färjan till Holmön eftersom den färjan där skulle på varv.
Vilket varv man använder sig av avgörs via en upphandling.
24/9-2013 Genomfördes en besiktning av linfärjan.
Enligt transportstyrelsen finns det inget krav på passagerarutrymmen.
Dörrarna frös i vintras, problem med öppning och stängning.
Enligt trafikverket -färjerederiet berodde det på gummilisterna under
dörrarna. De är nu avlägsnade.
Buller nivån i passagerarutrymmet kunde ej besvaras nu men aktuell bullernivå
protokoll skall skickas till Skärgårdsföreningen vid tillfälle.
Ett ton sand och mattor har fyllts i passagerarutrymmet för att hämma ljudnivån.
Linfärjan kommer att dockas till våren, görs med 2 ½ års mellanrum.
Ordförande Monika tackade för att 23:30 turen var återinsatt, vi höll med.
Vintertid är Thomas med traktor och färjpersonalen engagerad att hålla rent
från snö vid landsfästena och på färjan.
Trafikljusen på Hemsösidan kommer ej att installeras detta år.
Toalett på Sanna färjan kan användas vid nödfall. Problem med städningen.
Blommor sommartid på Hemsölandsfäste, samarbete Kommunen, Trafikverket,
Färjerederiet och Hemsö Skärgårdsförening.
Invigning av färjan planeras till våren.
En tjänst som tillförordnad distriktschef Holmön / Hemsön är utlyst.
Ordförande Monika tackade för uppslutningen och avslutade mötet.
Vi tackar också Hemsö fästning/Skärgårdsföreningen för mycket gott fika.
Vid protokollet
Gudrun Pettersson
Ordförande: Monika Bäcklund Justerare: Staffan Eriksson
Gamla foton från Hemsön
Publicerat oktober 1, 2013 | Vi har kommit över en bildskatt från Hemsön, över 500 negativ på glasplåtar.
Dessa foton har tagits av Magnus Höglund och med hjälp av Länsmuseet har glasnegativen nu framkallats och vi kommer att efterhand försöka publicera foton på hemsidan.
Många av dessa foton behöver vi hjälp för att identifiera, om du känner igen personer eller fastigheter osv så kontakta Tord Lindh tel 0611-671 00 eller via mail tord_lindh@hotmail.com
Här kommer ett smakprov:
Resultat Hemsö Triathlon 24/7
Publicerat juli 28, 2013 | Herrar full distans
Placering Namn Sim & T1 Cykling T2 Löpning Sluttid
1 Olle Bystedt 16.15 38.00 1.10 20.04 1.15.29
2 Jonas Bystedt 15.54 39.37 0.26 19.56 1.16.13
3 Mats Näsholm 16.06 37.08 0.50 24.06 1.18.10
4 Remo Karlsson 19.00 40.51 1.01 20.39 1.21.41
5 Peter Molander 18.38 43.29 0.58 22.50 1.25.55
6 Fredrik Estman 18.45 44.20 0.28 22.40 1.26.13
7 Ulf Engström 21.50 44.10 1.33 24.58 1.32.31
8 Mathias Vestin 26.06 42.24 1.20 24.30 1.34.20
9 Henrik Francke 18.19 49.20 0.45 26.29 1.34.53
10 Jimmy Karlström 22.52 47.36 1.17 24.17 1.36.02
11 Mattias Pettersson 25.28 DNF
Damer full distans
Placering Namn Sim & T1 Cykling T2 Löpning Sluttid
1 Cecilia Gejer 14.40 46.26 1.07 26.27 1.28.39
2 Emma Näsholm 14.23 49.36 1.16 25.21 1.30.39
3 Angelica Fröhlen 18.49 46.26 1.15 26.06 1.32.39
4 Isabella Rönnqvist 16.49 52.09 1.14 24.05 1.34.17
5 Lotta Sandelin Francke 23.11 49.39 0.27 23.16 1.36.33
6 Tina Juntikka 25.20 55.07 0.37 26.11 1.47.15
7 Malin Juntikka 26.13 55.11 0.47 27.25 1.49.36
Herrar halv distans
Placering Namn Sim & T1 Cykling T2 Löpning Sluttid
1 Emil Nilsson 13.13 32.40 0.32 16.45 1.03.10
2 Oskar Gran 16.25 31.48 0.33 26.19 1.15.05
Damer halv distans
Placering Namn Sim & T1 Cykling T2 Löpning Sluttid
1 Erika Juntikka 12.50 25.45 0.35 14.30 53.40
2 Ewa Videlund 16.19 30.17 0.28 14.26 1.01.30
3 Inger Österholm 15.54 29.09 1.37 15.05 1.01.45
Resultat Hemsölunken 24/7
Publicerat juli 27, 2013 | Hemsölunken 2013
Hemsö IF arrangerade på lördagen sitt sedvanliga motionslopp Hemsölunken.
Glädjande nog var uppslutningen nästan rekordartad 114 startande i det vackra vädret.
Bland pojkarna segrade Jonas Nordlander och bland flickorna Emma Bergman,
I elitklassen vann Mikael Näslund och Ida Höglund och i motionsklasserna hette segrarna Peter Berggren och Linda Pettersson.
Resultat:
Flickor 2.2 km
1. Emma Bergman 10.22
2. Emilia Nordin 11.24
3. Emma Lindgren 13.15
4. Hanna Bergfors 13.37
5. Ebba Vikström 14.42
6. Erika Bystedt Hemsö IF 16,03
7, Agnes Arvidsson 16.04
8. Linnea Nilsfors 18.37
9. Tilde Bystedt Hemsö IF 19.13
10. Astrid Vikström 19.58
11. Johanna Lindberg 20.00
12. Ebba Kempe 20.31
13. Freja Estman 20.33
14. Edit Näslund 21.04
15. Emilia Bergfors 21.09
Alice Bergfors 21.09
17. Elsa Tibblin 22.18
18. Ruth Karolin 25.12
19. Vilda Rosenkilde
Pojkar 2.2 km
1. Jonas Nordlander 9.33
2. Kalle Dahlqvist 10.20
3. Gustav Tibblin 10.32
Jakob Tibblin 10.32
5, Johan Kempe 10.43
6. Hjalmar Karolin 11.01
7. Samuel Helldahl 11.03
8. Lukas Bergfors 11.04
9. Oskar Grahn 11.41
10. Isak Hillberg 12.09
11. Emil Hillberg 12.31
12. Simon Kempe 12.59
13. Viktor Lindberg 14,37
14. Erik Arvidsson 14.38
15, Olle Karolin 16.32
16. Tage Vikström 17.04
17. Tim Johan Vincent 17.05
18. Rasmus Karlsson 17.06
19. Olof Lundgren 17.13
20. Linus Qvarnström 18.06
21. Adam Eriklin 18.23
22. Håkan Nimmersjö-Unger 20.09
23. Noel Nordlöf 20.33
24. Hilding Näslund 21.04
25. Joel Kempe 21.34
26. Tommy Nimmersjö-Unger 23.55
27. Kasper Grahn 24.00
28. Sebastian Tibblin 24.33
29. Noah Dahlin 28.10
30. Leo Qvarnström 29.58
31. Eddie Selmros 35.35
Damer Elit 6,7 km
1. Ida Höglund 29.02
2. Emmy Näslund 29.23
3. Elin Engqvist 30.33
4. Monica Bystedt Hemsö IF 31.38
5. Anette Melander Öbacka LK 35.32
6. Cecilia Lindberg 42.54
Damer Motion 6,7 km
1. Linda Pettersson 33.02
2. Sara Kempe 33.42
3. Anna-Karin Rönnberg 37.32
Lena Bergfors 37.32
5. Eva Widelund 37.47
6. Ida Viklund 37.48
7. Anne-Marie Strömholm BIK 38.30
8. Lisa Hillberg 41.25
9. Mia Kempe 42.46
10. Karin Modig 43.46
11. Anna Hellberg 44.01
12. Amelie Dinges 44.25
13. Jenny Dahlqvist 46.48
14. Anette Ljunggren 47.46
Herrar Elit 6,7 km
1. Mikael Näslund Öbacka LK 24.32
2. Olle Bystedt Hemsö IF 26.02
3. Robert Bergfors 26.17
4. Jonas Bystedt Hemsö IF 26.24
5. Nils Dahlin Öbacka LK 26.32
6. Erik Lantz 27.00
Daniel Prytz 27.00
8. Peter Molander BK Draghundsklubben 28.13
9. Kaj Adolfsson 28.41
10. Stefan Nyberg 29.47
11. Magnus Näslund 30.17
12. Mats Näsholm Hemsö IF 33.10
Herrar Motion 6,7 km
1.Peter Bergman 29.02
2. Pelle Kempe 29.07
3. David Lundgren 29.56
4. Fredrik Lundgren 30.33
5. Håkan Åman 31.37
6. Pär Eriklin 32.00
7. Henrik Nordlander 32.10
8. Hans-Olof Åberg Axa SK 32.33
9. Jonas Näslund 32.49
10. Martin Tibblin 32.55
11. Tobias Lundgren 33.30
12. Andreas Bergfors 33.38
13. Tomas Karolin 34.25
14, Anders Johansson 35.09
15. Robert Hillberg 35.36
16. Ludvig Dahlqvist 36.03
17. Per Dahlqvist 36.04
18. Fredrik Lundgren 36.13
19. Karl-Erik Sundvall 36.24
20. Sacha Goa 37.10
21. Ola Söderström 37.10
22. Urban Lindberg 38.28
23. Erik Strömberg 38.30
24. Francois Modaix 39.52
25. Jörgen Gussilewski 40.26
26. Kjell Widelund 40.41
27. Roland Strömsten 41.27
28. Leif Eriksson 43.12
29. Nicky Atigor 44.53
30. Carl-Johan Tibblin Hemsö IF 45.40
Ej tidtagning
Arne Bergström Anette Bergström
Hemsö Historia del 2 är nu klar!
Publicerat juni 17, 2013 | Idag hämtades äntligen de första exemplaren av Hemsö Historia del 2 från tryckeriet.
Boken kommer att finnas till försäljning vid Hemsö IF:s arrangemang i sommar, främst vid motionsbingon, men även direkt från undertecknad.
Priset för boken är 125 kr.
Tord Lindh
Hultom 302, 870 10 Älandsbro
email tord_lindh@hotmail.com
Protokoll från möte med Färjerederiet
Publicerat maj 13, 2013 | Protokoll fört vid möte med Hemsö Skärgårdsförening och Färjerederiet 2013-04-12
Närvarande: Hemsö Skärgårdsförening: Monica Bäcklund, Torsten Norberg, Tord Lindh, Bertil Bergqvist, Christian Andersson, Yvonne Östman, Christer Sefbom, Anders Kempe, Bengt-Olof Högström och Kalle Bäcklund.
Härnösands kommun: Fred Nilsson
Trafikverket: Karl-Erik Hermansson, Staffan Eriksson och Kjell Eriksson.
Monica Bäcklund öppnade mötet och hälsade välkomna.
Till ordförande för mötet valdes Monica Bäcklund
Till sekreterare valdes Tord Lindh
Att justera protokollet valdes Staffan Eriksson.
Monica informerade om resultatet av enkäten. Antalet positiva till fast förbindelse har ökat sedan förra enkäten, troligen beroende på problemen med linfärjan.
K-E Hermansson informerade om pågående planering av infrastruktur. Fast förbindelse finns med i kommunens övergripande planering, dock finns inga beslut och någon fast förbindelse kommer inte att komma till stånd inom 5 till 8 år, troligare minst 10 år.
Säkerhet – Tillgänglighet
Fråga ställdes om reservfärja vintertid. Enligt rederiet skall passagerarbåt finnas inom två timmar och sedan skall reservfärja komma.
Christer Sefbom framförde fästningens besöksantal och oron för sjukdomsfall. Under sommaren 2012 fanns ingen reservfärja.
Christian Andersson informerade om att vid två tillfällen när färjan havererat gick ingen info till SOS. Staffan svarade att normalt meddelas TLC, Trafikverkets ledningscentral.
Kjell Eriksson meddelade att radiosystemet Rakel ska installeras innan linfärjan åter tas i drift.
Monica påpekade att en morgon gick det inte att kontakta färjpersonalen för beställning från Hemsön av färjtur, trots tre olika telefon-nummer.
Kjell E. svarade att kallelsetelefonen ligger på ett Teliaabbonemang övriga på Tele 2 pga central upphandling.
Tord påpekade att man kan välja annat abonnemang trots central upphandling om täckningen är dålig. Så har ex vis Skatteverket gjort.
Christer Sefbom frågade om det kommer att finnas en reservfärja under sommaren?
Staffan sa att under en månad 28/5 till 13/6 finns ingen reservfärja pga att motorfärjan då ska på varv och under vintertid finns ingen reservfärja alls.
Anders Kempe menade att en reservfärja måste finnas vintertid, möjligen stationerad i Härnösand.
Yvonne påpekade problemen med färdtjänst och läkarbesök om det inte fungerar.
Monica informerade om att åkerier och andra leverantörer varit tveksamma till att åka ut på Hemsön pga problemen som har varit samt att timmerbilar inte kan ta full last pga begränsningar på motorfärjan vilket ger förluster för skogsägare, åkerier och skogsbolagen.
Yvonne tog upp problemet med att skolbarnen måste gå över färjan. Passagerarutrymmet har inte kunnat öppnats pga snö och ishinder. Barn har fått gå upp till förarhytten vilket inte är säkert. Monica påpekade att skolskjutsar är en frågan mellan kommunen och rederiet.
Anders menar att det är en kort period som linfärjan kan användas, två motorfärjor behövs på vintern och tre färjor låter dyrt.
Christian Andersson frågar om det finns någon gräns för hur stark blåst linfärjan klarar, Kjell svarade att det inte finns någon sådan gräns, befälhavaren beslutar om det blåser för mycket.
Andes frågade om motorfärjan har liknande problem varvid Christian inflikade att motorfärjan kan möta vinden på ett helt annat sätt.
Christer Sefbom frågade om rederiet förstår vår oro?
Staffan svarade: Javisst, sådana synpunkter finns på flera ställen men vi kan inte lämna några garantier eftersom vi inte är någon ”blåljus-myndighet”.
Christer svarade att på andra ställen finns andra vägmöjligheter och Anders inflikade att kommunikationer måste fungera.
Kjell meddelade att tjänstgörande personal skall ringa TLC som ska meddela SOS, han skall även kontrollera att personalen verkligen ringer.
Christian A. påpekade att man kan beställa s k bevakad ledning även om det kostar varvid Kjell sa att Rakel bör lösa problemet.
Anders framförde att information till färjelägena måste ordnas, driftsäkerheten har varit högre för motorfärjorna, vi vill ha besked om hur vintertrafik ska kunna lösas med bara en färja, en reserv måste finnas i Härnösand.
Staffan svarade att han måste få återkomma om detta eftersom Nora nu går på en annan led i Stockholm.
Tord frågade om, eftersom anledningen till linfärjan var minskade miljöpåverkan, det verkligen var så att Nora påverkade miljön mer på Hemsön än i Stockholm?
Karl-Erik informerde om att fram till 2015 så ska trafikinformationstavlor sättas upp, en omprioritering av Hemsöleden kan göras.
Monica frågade om man inte kunde få prenumerera på trafikinformation om störningar.
Kjell svarade att han har försökt ordna detta men att det i så fall går via privata företag.
Christer Sefbom tog upp frågan om tidtabeller. Bussbolagen som trafikerar Hemsö Fästning kontrollerar rederiets tidtabell på nätet och ligger långt fram i sin planering. Rederiets tidtabell har inte uppdateras sedan 2011.
Staffan svarade att den publicerade tidtabellen gäller. Ändringen som skedde denna vinter var felaktig och sådant får bara inte hända.
Anders frågade om möjligheten att få tillbaka kallelseturen 2330 eftersom den passar till sista flyg och tågförbindelserna till Härnösand. Turerna 1520 och 1540 kan bytas till en tur 1530 så tjänar alla på detta.
Bertil Bergvist tyckte att linfärjan i sig var bra när den fungerar, men vad görs för att höja säkerheten?
Staffarn svarade att en förändring redan är gjord, vajerhjulen är utbytta, normalt byts vajer en gång per år och på Hemsöleden är nu snittet 12 veckor.
Kjell påpekade att lagring av hjulen har installerats och att en ny vajer med 8 kardeler i stället för 6 kardeler har installerats. Ett vajerbyte kostar mellan 70 och 80 tusen kronor.
Torsten Norberg undrade om det var så att att senaste utbytet av linhjulen gjorde att en uppvärmning måste tas bort. Kjell svarade att det stämmer.
Torsten frågade vidare vad som gäller för motorfärjans lägen som är i stort behov av upprustning.
Staffan svarade att det ligger i årets budget och skall utföras sommaren 2013.
Torsten fortsatte med frågan om strömbildarna, flera haverier har skett i vinter och dom behövdes inte när Nora var i trafik. Skall strömbildarna renoveras.
Kjell svarade att en ny typ av strömbildare är på gång.
Kalle Bäcklund sa att vi vill inte bra gnälla – vår turtäthet är fantastisk och vi bryr oss inte om vilken färja det är bara det fungerar. Kanske kan fler turer bli kallelse-turer?
Anders menade att linfärjan bara går en viss period, man bör gå över till motorfärja tidigare än vad som skedde denna vinter. Om vi får tillbaka Nora så ger det en inbesparing på nya strömbildare.
Monica informerade om att snöröjningen måste förbättras både vid färjeläget och även på linfärjan. Gånggrinden har inte kunnat användas pga snö. På Hemsösidan har det varit svårt att se om det finns bilar som ska lämna färjan och trafikljusen bör användas. Vidare så ger värmeslingorna på linförjan som ligger tvärs över däcket höga is och snöknölar mellan slingorna.
Anders påpekade att personalen på färjan sagt att man varken har utrustning eller tid för snöröjning.
Christian Andersson frågade om någon besparing har skett sedan linfärjan infördes?
Staffan svarade att ingen beräkning har gjorts pga inkörningsperioden.
B-O Högström frågade om någon beräkning gjorts på hur mycket mindre koloxid som släpps ut har gjorts? Någon investeringskalkyl verkar inte ha gjorts.
Staffan svarade att linfärja var billigare att nyanskaffa än en motorfärja, däremot kan inte ett byte motorfärja till linfärja räknas ihop.
Monica sa att det är viktigt att eventuella tidtabellsförändringar görs med information och samråd i mycket god tid.
K-E svarade att vi kommer att skicka förslag till Skärgårdsföreningen och kommunen.
Fred Nilsson kommenterade att kommunen gärna tar emot sådana förslag på remiss. Det är en fråga för hela kommunen. Det är bra att rederiet är här och lyssnar på Hemsöborna och självklart måste de problem som varit åtgärdas. En plan måste finnas för både sommaren och vintern 2013 och framåt när reservfärja saknas.
Ta gärna ställning till vilken period som linfärjan skall köras, rutiner vid avbrott måste vara glasklara. Informationen måste skärpas ordentligt, dvs skyltar-sms-osv.
Hemsön kommer att vara med i en satsning som kommunen gör i Höga Kusten, vi räknar med fler trafikanter till Hemsön. Kommunen får återkomma senare vad gäller frågan om en eventuell fast förbindelse.
Anders frågade om toaletter vid färjläget, enligt rederiet så är det antingen Svevias eller
kommunens sak. Detta bör ordnas, vems är ansvaret?
K-E svarade att det är kommunens sak, Svevia är entreprenör, vid rastplatser är detta Trafikverkets ansvar och färjelägen är inte rastplatser.
Anders svarade att problemet alltså är kommunens ansvar.
B-O Högström inflikade att Hemsön tidigare var skyddsområde och pga detta har turismen kommit igång senare än på andra platser. Det kommer att bli mycket mer trafik framöver.
K-E sade att färjan är till för er skull. Det är positivt att komma hit och lyssna och ta till oss era frågor och problem.
Anders frågade hur man löser problemet med en ensam skeppare som är ansvarig för säkerheten, hur löses detta?
Staffan svarade att vid kris får befälhavaren lämna hytten.
Monica frågade då om det görs någon säkerhetsutbildning och Staffan svarade att vart femte år genomförs en utbildning och säkerhetsövningar sker fyra gånger per år.
B-O Högström inflikade att räddningsflotten skickades på besiktning och stod sedan på land på en lastpall! Kjell svarade att så får det inte gå till.
Monica frågade om linfärjan skall gå när bogseraren ligger på land?
K-E svarade att den normalt ligger på land varvid Kjell påpekade att här ska den vara sjösatt.
B-O anmärkte att det fungerar säkert i insjöar och i tät skärgård, men det kan bli problem här.
Christian frågade om sprinklersystemet på linfärjan, vad täcker det?
K-E svarade att det täcker passagerarutrymme och förarhytt.
Anders Kempe framförde att det är angeläget med ett nytt möte i september-oktober 2013. Linfärjans passagerarutrymme är fortfarande under all kritik med allt för hög ljudnivå.
Staffan menade att det är viktigt att informationen fungerar, SMS-tjänst har inte kommit igång ännu. Kjell sa att han jobbar för att SMS-tjänst ska komma.
Anders gjorde en liten sammanställning om vad vi är överens om:
Nya tidtabeller skall ut på remiss, vi tar gärna en beställningstur även 0030 – K-E var tveksam till denna tur. Eventuellt om fler kallelseturer vintertid införs från Hemsön dagtid.
Rakel införs.
Reparation av fäjelägen skall ske.
Reservfärja vinter och bogserbåt sommar
Passagerarutrymmet måste åtgärdas – Staffan inflikade att det inte finns något regelverk för detta. Diskussion förs med varvet om detta och vi försöker hitta en lösning.
Möte i september- oktober. Staffan ser gärna mötet i oktober i så fall. Mötet beslutade att mötet hålls 8 oktober kl 10.00 i Hemsö Fästning.
K-E sa att en ny tidtabell kan tidigast införas from 1 oktober, samråd skall ske.
Staffan påpekade att någon officiell invigning av linfärjan ännu inte har skett, kommer att ske våren 2014.
Ordföranden tackade mötesdeltagarna och förklarade mötet avslutat.
Vid protokollet
Tord Lindh
Justeras:
Staffan Eriksson
Årsmötesprotokoll Hemsö IF 2013
Publicerat maj 3, 2013 | Protokoll fört vid Hemsö IF årsmöte 24/3 2013
1. Ordförande Torsten Norberg öppnar mötet och hälsar alla välkomna.
2. Val av ordförande för mötet: Torsten Norberg.
3. Val av sekreterare för mötet: Monica Bystedt.
4. Val av protokolljusterare. Anette Bystedt och Monica Pavlovic Westin.
5. Kallesen till mötet godkändes.
6. Föredragningslistan godkändes med en påpekan att det ekonomiska läget redovisas i
punkt 7.
7. Styrelsens verksamhetsberättelse och redovisning av det ekonomiska läget för 2012 godkändes av mötet, se bilaga. Det ska tilläggasi styrelsens verksamhetsberättelse att del 2 av Hemsö Historia beräknas vara klar i början av juni.
8. Övriga inkomna verksamhetsberättelser kommer från Gymnastiken och Skidkommiten, se bilagor.
9. Tord Lindh drog revisorernas årsberättelse då ingen av dem var närvarande, se bilaga. Godkändes av mötet.
10. Mötet sa ja angående fastställande av resultat och balansräkning, se bilagor.
11. Mötet sa ja angående ansvarsfrihet för styrelsens ledamöter.
12. Val av styrelseledamot för 1 år: Pelle Sundin.
13. Val av styrelseledamöter för 2 år: Monica Bystedt, omval av Tord Lindh och Monica Bäcklund.
14. Val av ordförande för 1 år: Torsten Norberg.
15. Val av suppleant för 2 år: Annette Bystedt.
16. Val av revisorer på 2 år: Omval av Martin Åkerlund och Lars-Erik Magnusson.
17. Val av ledamöter valberedning på 1 år: Omval av Bertil Bergqvist och Milan Pavlovic.
18. Val av ledamöter i sektioner, kommitéer mm: Skidsektionen förstärks med Conny Hultin
och Monica Bystedt.
19. Övriga val: Till firmatecknare valdes Torsten Norberg och Tord Lindh.
20. Inkomna förslag, skrivelser mm: Förslag till inköp av skiddress och löpartröjor,
komplettering av triathlon-dräkter, frågan överlåts till nya styrelsen att besluta.
21. Förslag till reparationer av Hemsö IF lokaler: Prio nr 1 är att åtgärda taket på klubbhuset
som läcker. Sedan är det följande åtgärder som behöver göras: Det som behövs för att
vattnet i klubbhuset inte ska frysa, byta brädfodring på i första hand söderväggen på
klubbhuset, framsidan på dansbanan är i riktigt dåligt skick så även vindskivorna, Inreda
rummet som är kvar i Bagarstugan för ev uthyrning/utlåning till Kerstin Sjölanders ”Tettis
Saker & Ting”, det behövs även planeras runt Bagarstugan. Att bygga en dusch i
klubbhuset har länge varit ett önskemål där det avvaktas ett stöd/bidrag från Boverket,
denna ansökan tas upp och drivs av den nya styrelsen.
22. Stipendier, övriga belöningar: Inget stipendium utgår från Ragnar Kempes Fond då det
inte finns någon lovande ungdom under 18 år.
23. Info rang. idrottsliga framgångar mm: Annette Bystedt applåderades då hon nyligen klarat
av en Tjejklassiker och för sina insatser som ledare för gymnastiken, alla HIF deltagare i
Vasaloppet lovordaders och även framgångarna i Triathlon nämndes.
24. Övriga frågor: Samarbetet mellan Hemsöns olika föreningar borde fungera bättre, tex. när
det gäller annonsering av gemensamma aktiviteter (tex. afterski).
På hemsidan som delas med Skärgårdsföreningen borde även Hemsö IF logga finnas med,
frågan tas upp i Skärgårdsföreningen av Torsten Norberg och Tord Lindh.
Annonsering när det gäller allt måste bli bättre, tex med färdigtryckta affischer, tillfråga
någon som kan texta bra så vi inte bara har dessa dataskrivna blad som syns så dåligt,
Kerstin Sjölander föreslogs. Affischerna måste sättas upp i god tid före aktivitet, ca 14
dagar innan.
Margit Viklund tror att det går att söka någon form av Föreningsbidrag, Tord Lindh kollar.
Astrid Bystedt gav en eloge till alla som jobbar i köket vid tex skidtävlingar och mötet
applåderade alla funktionärer.
Efter problemet med hemsidan är löst är den ännu ej helt återställd, Tord Lindh jobbar med
det.
Margit Viklund och Helen Eriksson tackades med en applåd för att de hade lagat goda
våfflor med tillbehör tillmötesdeltagaran.
25. Ordförande avslutar mötet.
Protokolljusterare Protokolljusterare
——————————————— ————————————————
Annette Bystedt Monica Pavlovic Westin
Ordförande Sekreterare
———————————————- ———————————————–
Torsten Norberg Monica Bystedt
Information från Hemsö Skärgårdsförening
Publicerat april 9, 2013 | Hemsö Skärgårdsförening representerar sina medlemmar i föreningen genom den styrelse som medlemmarna valt på årsmötet.
Föreningens mål är att arbeta för Hemsöns utveckling och att vara en representant för föreningens medlemmar i kontakter med myndigheter, företag osv. Självklart vill föreningen verka för alla bofasta Hemsöbor, och även för våra sommargäster.
Vad gäller det kommande mötet med färjerederiet så har Skärgårdsföreningen inte lyckats att få detta till ett allmänt möte eftersom Färjerederiet sagt blankt nej till ett sådant möte. För att dialogen inte helt skall försvinna så beslutade Skärgårdsföreningens styrelse att ändå delta i ett möte med rederiet där vi har inbjudit representanter från kommunen, räddningstjänsten, företagare m fl. att delta. Att helt avsluta diskussionen med rederiet ansåg vi inte vara möjligt utan direkt olämpligt. Ska någon förbättring komma till stånd så kan det enbart ske genom diskussion – nformation från båda parter.
Den enkät som skickats ut i alla brevlådor är naturligtvis ingen ”folkomröstning” men genomfördes eftersom Härnösands Kommun önskade ett sådant underlag. Enkät-delen om färja eller fast förbindelse är alltså inte Hemsö Skärgårdsförenings initiativ utan kommunens.
Däremot ville styrelsen för Skärgårdsföreningen få in åsikter om situationen med linfärjan inför mötet med rederiet. Av den anledningen genomfördes enkäten som samtidigt gav tillfälle att lämna åsikter om färjan!
Anteckningar från medlemsmötet 8/4 kommer inom kort.